Effectivement, la Spikecross 3 CS (ni plus ni moins qu’une Speedcross avec des clous et un chausson étanche), que j’ai découverte dès l’automne 2010 en test en Norvège m’a depuis rendu bien des services. Indispensable là bas, elle peut être bien utile sous nos latitudes aussi.
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| Sentier norvégien… |
Notamment cet hiver dans les sentiers bien piégeux et verglacés du Mont Veyrier (Annecy). Moi qui abandonnais quasiment totalement le dénivelé à pied l’hiver, j’arrive maintenant à faire de bonnes séances dans les sentiers enneigés et à ne pas arriver au mois de mars/avril en ayant tout à reconstruire…
L’arme fatale ? 9 pointes de métal sous chaque chaussure!
Je n’écris pas souvent d’article sur le matos mais ce modèle en vaut vraiment la peine!
L’accroche est honnêtement très impressionnante, même sur glace vive. Son terrain de prédilection restant la neige dure ou le mélange neige/boue. Et les transitions goudronnées passent plutôt bien pour un modèle aussi spécifique (et c’est là le gros avantage par rapport aux Yaktrax ou équivalent…).
L’usure est, elle, tout à fait raisonnable puisque la neige n’abîme quasiment pas les semelles. Attention aux pointes sur les cailloux par contre.
C’est en tout cas vraiment surprenant. Je ne m’en sers probablement pas plus de 2 à 3 mois par an, mais cela me permet de courir toute l’année sur mes sentiers habituels, même au pire de l’hiver, comme il y a un mois.
Pour la discrétion, on repassera par contre! Impossible de passer inaperçu sur la route!
Le risque? L’excès de confiance! La Spikecross n’est quand même pas une paire de crampons…
Evidemment, reste le prix. 160€...
Ceci-dit, en se limitant à son usage prévu, elle dure beaucoup plus longtemps qu’un modèle classique et pourra être réutilisée pendant quelques hivers…
Stay tuned!
Timoth
Merci!
Je ne connaisais pas! ça à l'air performant en effet. Reste le cout..C'est bien aussi pour nos amis Québecois avec leurs hivers à rallonges!
Pour l'instant mes Yak tiennent le coup, on verra dans quelques années…